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2017款路虎揽胜运动 汽油版揽运降价大促

欧泉M网  2020-10-15 14:14:43

  17款揽胜运动霸气于外,精饰于内,动力性能再获全面提升。路虎严格的车身优化结构、前挡风玻璃和侧车窗加入隔音薄片等技术的有效的降低了车内噪音级别。全新的设计风格以及革命性的轻量化车身结构,将为消费者带来更为舒适、顶级、精准的驾乘体验。

  配置:20轮,氙气大灯,全景天窗,10.2英寸中控触摸屏,车道偏离预警,前后泊车雷达

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  外观方面,17款路虎增加了影子斑木内饰轮廓略呈现锥形,线条更为利落,简简单单的几条直线,就轻松勾勒出奢华大气的车身。2017款路虎设计风格以及革命性的轻量化车身结构,将为消费者带来更为舒适、顶级、精准的驾乘体

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  内饰方面:2017款路虎运动整个内饰无论触感还是视觉效果都堪称一流,充分的向你诠释"豪华" 的定义。方向盘采用四幅式设计,双喇叭按钮设计比较靠内侧,当然多功能方向盘上集合了很多功能 ,不仅带有音响音量调节、定速巡航控制,还配备车载电话的控制。

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  17款路虎经过调试,平均油耗实现了小幅削减,车辆的动态性能则得到了大幅提升。路虎采用了全铝车身结构设计,同时还增配了多项豪华配置。整车比上一代车型减重了420kg,这是一个令人不可思议的数字。作为英国皇家沿用下的品牌,各种细节做工无处不为了驾驶者着想。

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  2017款揽运延续了现款车型的动力系统,采用3.0L机械增压发动机搭配8速自动变速箱的动力组合。发动机最大功率250kW(340Ps)/6500rpm,最大扭矩450Nm/3500-5000rpm。此外,测试车辆的轮胎尺寸为275/45 R21。275mm的轮胎宽度可以带来更好的抓地力,而较低的扁平比对于操控性有一定帮助。路虎采用的是带有Torsen托森中央差速器的全时四驱系统,默认状态下前后轮的扭矩分配比为42:58,偏向后驱的设定提升了它在弯道中的驾驶乐趣。

  配置:氙灯带清冼,LED行车灯,滑动全景天窗,电动外后视镜、折叠、防眩目,照地灯,20轮,打孔真皮座椅,前排座椅14向调节,电动真皮方向盘,10.2英寸触摸显示屏,前后雷达,倒影,电动尾门,雾灯,250瓦音响,双区空调

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  外观方面:17款路虎的保险杠经过全新的设计,尤其是前保险杠的设计更富整体感。雾灯的位置有所变化,从前保险杠处改为保险杠进气口处,运用很是独特,让人过目不忘。

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  内饰方面:17款路虎运动豪华真皮座椅、全新后中控台设计、氛围照明等配置,掩盖不住革新的信念。采用了高档软质材料打造,车内配备带驾驶座记忆功能的电动座椅,前后排座位加热功能带来了更多便利,真皮的透气性也增加了乘坐的舒适性。

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  17款路虎采用两种全时智能四驱系统可以选择。其中一个系统提供两挡分动箱,并拥有低速档,默认的动力分配为50:50,动力通过多片离合器式的中央差速器分配到前后轮,最大可到100%。另外,采用了前双叉臂式独立悬架,后多连杆独立悬架的悬架系统。

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  配置方面:2017款路虎新款在提升越野性能外,也捍卫了它在豪华suv市场的强者地位。加速过程中除了发动机的声音和推背感,几乎没有多余感觉。配备了新的后座显示屏娱乐系统,全新的触摸屏遥控器等。全面提升的内饰设计将提供更加奢华的体验,引领最前沿的动感时尚。

  配置:全景天窗 前雾灯 前座椅加热 夜景仪表盘 电动尾门 氙气大灯 LED

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  2017款路虎轮廓略呈现锥形,线条更为利落,简简单单的几条直线,就轻松勾勒出奢华大气的车身。设计风格以及革命性的轻量化车身结构,将为消费者带来更为舒适、顶级、精准的驾乘体。保险杠和铝制装饰件的协调搭配与设计,格外闪耀魅力,无处不彰显着他的地位与时尚格调。路虎似乎就与“高贵”二字相关,且骨子里透着天生的骄傲。

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  细节方面:17款路虎3.0 V6车型0-100km/h的加速时间只需7.2秒。路虎灵敏性、稳定性、速度性的相辅相成绝对不会让车迷失望。揽胜运动版车身宽大,整体造型简单而结实。加速过程中除了发动机的声音和推背感,几乎没有多余感觉。

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  内饰方面:17款路虎揽胜运动版中控台分工明确,也没有过多的按键,熟悉后便很好上手。内饰极其精致 ,不仔细看已经很难分出它与的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理,虽说座椅的包裹性一般 ,但乘坐感觉非常扎实。无论是日常驾驶还是轻度越野,都可以获得充沛的动力支持。

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  其他方面:17款路虎运动座椅用料非常考究,做工则使用了双缝合线处理,看起来很有立体感。指挥官座椅侧面支撑更宽大,并可实现14/18向多方位电动调节,挺拔的驾驶位置,提供了更好的前方视野。内饰极其精致,不仔细看已经很难分出它与的区别。

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